盡管根據車型及構造上的不同而有所差別,但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉部分,擔負著降低摩擦、促使發動機的動力切實傳至車輪的作用。
因此,摩托車用軸承所要求的性能是,通過低摩擦和低振動實現順暢的旋轉,還必須確保耐久性等。這些性能,影響著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。始終重視這些細節,為人們提高生活質量及保護地球環境,努力進行相關開發及最佳設計工作。
作為世上使用廣泛的移動手段而出現于各種場所的摩托車中,始終要靠軸承才能轉動。這些轉動,使發動機傳來令騎車者感到舒適的動力,也讓車強有力地順暢行駛。這一切,都有以技術為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所永遠希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運行,積極貢獻自己的力量,通過對軸承順暢轉動的追求,為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責。
NSK備有品種繁多的深溝球軸承。深溝球軸承也是軸承中普通的種類,被應用于很多領域。...
時間:2020-11-02圓錐滾子, 作為滾動體組裝在軸承中,由內圈的大檔邊引導??梢猿惺軓较蜇摵?,及一個方向的軸向負荷,負荷能力大。作為高負荷容量軸承,有增加滾子尺寸及滾子個數的HR系列。 與向心推力軸承一樣,一般將二個軸承對置使用。在這種情況,可根據同類內圈或同類外圈的間隔向軸向方向調整,以獲得設定的游隙。...
時間:2020-11-02NSK精密角接觸球軸承,備有可根據不同用途選擇佳規格的各種系列產品,適于機床主軸等旋轉體振擺精度要求高、轉速快之用途。...
時間:2020-11-02帶座外球面球軸承組件,是將軸承、軸承箱及密封裝置等進行小型化組合、作為組成機械的主要部分的組件進行了標準化,提高了通用性,易于使用的產品。 使用帶座外球面球軸承組件,簡化了機械的外圍結構,因此,在安裝及維護方面更加合理化,而且,由于具有調心性,可防止安裝誤差引起的力矩載荷。另外,由于易于安裝于機臺及側壁,所以可用在框架結構體等所有的地方。...
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